ハブ部分についているタイヤ着脱レバー、クイック・リリースを回して緩め、ブレーキアーチの接続部分を外し、自転車本体からタイヤを取り外す。

まずバルブキャップを外し、（仏式バルブの場合はバルブの先端を押して）中の空気を抜く。

バルブがある場所の対角線上のあたりから、リムとタイヤの間にタイヤレバーを差し込み、左右に滑らせ、タイヤとリムを分離させる。

リムとタイヤが外れたら、タイヤの中からチューブを取り出す。

替えのタイヤを用意し、側面に記載されている文字やタイヤパターンの模様の流れなどから、ドライブ方向を確認する。

手でリムにタイヤをはめ込み、片側だけリムの内側へはめた状態にしたら、タイヤの中へチューブを入れていく。
チューブをタイヤへ入れる前に、少しだけチューブへ空気を入れて、チューブのよじれなどを取っておく。
よじれのない状態になったら、まずはバルブを穴へ差し込み、タイヤを被せるようにして全体的に入れ込んでいく。
このときの確認事項として、チューブがきれいに皺なくタイヤの中へ入っているかどうか、バルブがまっすぐな状態で穴へ差し込まれているかどうか確かめ、この過程できちんと直しておく。

確認が済んだら、バルブのある箇所とその対角線上の部分から、チューブを挟まないように気をつけながら、タイヤをリムへはめ込んでいく。
はめ込んだら、タイヤの下からチューブが出ていないか、全体的にチェックする。

入れ終わったら、タイヤへ空気を入れる。
空気入れの注意事項はこちらを参照

空気を入れたら、再びホイールを自転車本体へ取り付ける。クイックリリースの締め込み方について、手の平を使いグッと押し込み、手に跡が少し付くくらいの締め具合が適正とされている。