INNOVATION TECHNOLOGY , DESIGN
2009年9月30日・10月1日とGOLDWIN TOKYOにて開催された。
2010モデルは、SCOTT以外でも共通して言えることだが初心者向けや女性向けのカラフルで自転車に入門しやすいモデルが並ぶ。
2010年はブランドにとっても、ユーザーにとっても自転車の新たなステージへの入口の年になるであろうことが伺える。
カラフルモデル！ニューラインナップSUB40を￥59,000(税込) とユーザーに優しい価格で登場！
ブラック、ライトグレー、スカイ、マンゴー、ピーチ、ライムの6色展開。
カラーの面でも価格の面でも自転車初心者や、女性にオ
Low BB Model機敏で取りまわしやすいフルサスペンションモデルが登場！
様々なオプションパーツでホイールベースの変更やストローク量の変更も容易になっています。
ランディングシーンに合わせた細かいセッティングが可能です。
2004年にカーボンレーシングナンバー1（CR1）として登場して以来、
数々のレースシーンに旋風を巻き起こしたCR1シリーズをフルモデルチェンジ！
今回のフルモデルチェンジを機に、CR1の位置づけをロングライド/フリーロードモデルとし、ADDICT（ピュアレーシング）との立ち位置を明確にした。
リア・トライアングルとフロンとフォークに、スコット社独自のSDS（ShockDamping System）構造を採用。
これは、路面と垂直方向の硬度を振動吸収に必要なだけ減少させても、横方向のねじれ剛性を保つことが可能な独自の形状を開発、これは科学的に立証し、側面の硬度でパフォーマンスとハンドリング性能を、正面と垂直方向の硬度で快適性を確保した画期的なモデルとなっている。
チームへのパーツ供給スポンサーであるシマノとの共同開発モデル。
あくまでもプロトタイプあり、ここから得られた様々な情報を、ロードバイクの開発にフィードバックさせて行く為に立ち上げられたTeamTTプロジェクトです。
