舗装路での競技用の自転車。高速走行性能を追求した設計で、フラットな路面でのスピーディで軽快な走りに適した自転車。ドロップハンドルと呼ばれる形状のハンドルを持ち、幅の細い高圧タイヤと新素材を積極的に取り入れた軽量フレームで、自転車の中で最速・最軽量化が進んでいる種類。

トラック競技用の変速機を持たない固定ギアのシングルバイク。本格的な競技用のものはブレーキがないのが一般的だが、前後にブレーキが無い車体は、公道での使用を禁止の為、現在は街乗り需要を察してメーカー各社が前後にブレーキ装着したモデルをリリース。

固定ギア故に、走行中はペダルが常に回転している状態であり、その車体との一体感が病みつきになる愛用者も多い。

ロードバイクとマウンテンバイクを掛け合わせた中間的な自転車。クロスバイクは大きく2種類に分かれ、ロードバイクタイプとマウンテンバイクタイプがある。どちらも、大きな車輪径で巡航性能も高く、通勤や通学、サイクリングに適している。

その名のとおり山岳地帯など荒れた路面の走行もOKな自転車。太いタイヤと振動を吸収するサスペンションが装備され、耐衝撃性に優れている。

バイシクルモトクロスの略で、競技用の小径自転車。BMXには、クロスカントリー(アップダウンのある長距離走行)・ダウンヒル(下り坂走行)・スラローム(短距離の蛇行)と、レースに合わせて3タイプ、その他にフリースタイルなどもある。

20インチ前後のタイヤを装備した小径自転車。漕ぎ出しが軽く、のんびりとした走行や頻繁な停車に向いている。

折りたたみ用の小径自転車。

背もたれに寄りかかりながらペダルを漕ぐタイプの自転車。通常の自転車に比べ走行中の身体的負担が少なく、空気抵抗も少ないため、平地での長時間走行に向いている。